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浙江德明汽車部件有限公司堅持尊重人才、尊重創造的理念，不唯學歷重能力，不唯文憑重水平，用人看業績，看能力，看潛力。
夏季使用車輛要注意什么？
來源:
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作者:demingcn
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發布時間: 2016-04-26
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炎熱的夏季是車輛故障多發季節，經常見到車輛在路邊拋錨，其根源在于高溫的天氣，它可以引發以下事故。
炎熱的夏季是車輛故障多發季節，經常見到車輛在路邊拋錨，其根源在于高溫的天氣，它可以引發以下事故。
①散熱器容易開鍋，損壞汽缸墊。路面的高溫、發動機運行時的高溫和空調冷凝器的高溫，會使冷卻液溫度升高，如果遇到節溫器打不開、電子風扇磨損和散熱器積水垢嚴重，冷卻液溫度就會上升到沸點，致使氣缸墊損壞。
②機油容易變質和燒損。發動機在過熱的環境下運轉時，機油的粘度降低，抗氧化性變差，加劇其熱分解和氧化。同時，高溫空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染機油，引起機油變質。另外，過高的溫度會使機油通過氣缸壁、氣門油封等部位竄入燃燒室參與燃燒，容易引起蒸發和燒損。
③零件磨損加劇。發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門等零件上粘附積炭和膠質物，會加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成。也加速機件磨損。
④制動性能變差。高溫使制動片與制動碟的散熱能力下降，頻繁制動后。制動力很快下降。特別是在山區坡陡、彎急等復雜條件下行駛，使用制渤次數增多，制動系統溫度會急劇升高，使制動性能變差。
⑤燃油供給系統容易產生氣阻。供油系統受熱后，部分燃油以氣體狀態存于油管與油泵中，不僅增大燃油流動阻力，同時使供油管中的磕蒸氣隨著油泵的壓力變化不斷被壓縮和膨脹，會破壞油泵吸油過程中所形成的真空度，造成發動機供油不足或中斷，即產生燃油給糸統氣阻。
⑥混合氣燃燒不正常。隨著大氣溫度的增高，進入氣缸的混合氣溫度也升高，發動機的溫度將更高，使竄入氣缸中的潤滑油在高溫缺氧的情況下生成膠質和積炭。積炭積存在活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部和火花塞上，形成熾熱點。引起發動機熾熱點火，便產生自燃或爆燃。
⑦空調泵負荷加重，制冷效果變差。高溫使空調泵不停運轉，空調的散熱能力下降，制冷效果就會變差。
⑧容易爆胎。路面的高溫會使輪胎內溫度升高，胎內氣壓增大．輪胎變形頻率加快，使橡膠加速老化，容易出現爆胎事故，特別是磨損嚴重的輪胎更是如此。
車輛夏季保養重點：
①做好冷卻系統的保養。清洗散熱器和發動機冷卻管道，把水垢徹底清除干凈，更換標準的冷卻液；清洗散熱器表面；檢查電子風扇的運行情況，必要時更換電子風扇；檢查水泵的磨損情況。
②清洗潤滑系統，更換符合發動機運行狀況的機油，推薦使用抗高溫抗氧化能力強的合成機油。
③清洗供油系統，包括清洗噴油器、油泵濾網，更換燃油濾清器，檢查火花塞、空氣流量計和氧傳感器的運行情況。
④檢查和清除發動機氣缸內和進排氣門上的積炭。
⑤檢查空調制冷劑是否有泄漏，不足的及時補充；檢查干燥器、膨脹閥的運行情況，必要時更換。
⑥保持輪胎的標準氣壓，并做到勤檢查，包括檢查氣壓、有否扎釘、異常磨損、開裂、鼓包等情況，注意清除輪胎花紋中夾雜的碎石。
⑦檢查制動助力真空管有否泄漏，按時更換制動液。
①散熱器容易開鍋，損壞汽缸墊。路面的高溫、發動機運行時的高溫和空調冷凝器的高溫，會使冷卻液溫度升高，如果遇到節溫器打不開、電子風扇磨損和散熱器積水垢嚴重，冷卻液溫度就會上升到沸點，致使氣缸墊損壞。
②機油容易變質和燒損。發動機在過熱的環境下運轉時，機油的粘度降低，抗氧化性變差，加劇其熱分解和氧化。同時，高溫空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染機油，引起機油變質。另外，過高的溫度會使機油通過氣缸壁、氣門油封等部位竄入燃燒室參與燃燒，容易引起蒸發和燒損。
③零件磨損加劇。發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門等零件上粘附積炭和膠質物，會加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成。也加速機件磨損。
④制動性能變差。高溫使制動片與制動碟的散熱能力下降，頻繁制動后。制動力很快下降。特別是在山區坡陡、彎急等復雜條件下行駛，使用制渤次數增多，制動系統溫度會急劇升高，使制動性能變差。
⑤燃油供給系統容易產生氣阻。供油系統受熱后，部分燃油以氣體狀態存于油管與油泵中，不僅增大燃油流動阻力，同時使供油管中的磕蒸氣隨著油泵的壓力變化不斷被壓縮和膨脹，會破壞油泵吸油過程中所形成的真空度，造成發動機供油不足或中斷，即產生燃油給糸統氣阻。
⑥混合氣燃燒不正常。隨著大氣溫度的增高，進入氣缸的混合氣溫度也升高，發動機的溫度將更高，使竄入氣缸中的潤滑油在高溫缺氧的情況下生成膠質和積炭。積炭積存在活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部和火花塞上，形成熾熱點。引起發動機熾熱點火，便產生自燃或爆燃。
⑦空調泵負荷加重，制冷效果變差。高溫使空調泵不停運轉，空調的散熱能力下降，制冷效果就會變差。
⑧容易爆胎。路面的高溫會使輪胎內溫度升高，胎內氣壓增大．輪胎變形頻率加快，使橡膠加速老化，容易出現爆胎事故，特別是磨損嚴重的輪胎更是如此。
車輛夏季保養重點：
①做好冷卻系統的保養。清洗散熱器和發動機冷卻管道，把水垢徹底清除干凈，更換標準的冷卻液；清洗散熱器表面；檢查電子風扇的運行情況，必要時更換電子風扇；檢查水泵的磨損情況。
②清洗潤滑系統，更換符合發動機運行狀況的機油，推薦使用抗高溫抗氧化能力強的合成機油。
③清洗供油系統，包括清洗噴油器、油泵濾網，更換燃油濾清器，檢查火花塞、空氣流量計和氧傳感器的運行情況。
④檢查和清除發動機氣缸內和進排氣門上的積炭。
⑤檢查空調制冷劑是否有泄漏，不足的及時補充；檢查干燥器、膨脹閥的運行情況，必要時更換。
⑥保持輪胎的標準氣壓，并做到勤檢查，包括檢查氣壓、有否扎釘、異常磨損、開裂、鼓包等情況，注意清除輪胎花紋中夾雜的碎石。
⑦檢查制動助力真空管有否泄漏，按時更換制動液。
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傳真：0578-2976688
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